此次程序性投票结毕苏斯基果为52票赞成、伊朗47票反对。

他表示，最定委内瑞拉石油销售收入目前已超过10亿美元，未来几个月预计将增加大约50亿美元的销售。根据行程，高领赖特与罗德里格毕苏斯基斯及石油行业高管进行了会面，还参访了位于委东部莫纳加斯州的一处油田。

2月11日，袖人选作在委内瑞拉加拉加斯，委内瑞拉代总统德尔西·罗德里格斯（右）与美国能源部长克里斯·赖特（左）交谈。出最目前这些石油已销往美国炼油厂和欧洲。曾在美国国务院任职的国际法专家斯毕苏斯基科特·安德森指出，终决美方曾承认，终决存入美国的委内瑞拉石油收入理论上应由委国民议会中的反对派控制，这也为资金归属埋下争议隐患。

分析认为，伊朗特朗普最新的访问表态更像是一种政治宣示，旨在为美军行动后美国深度介入委内瑞拉事务披上合作的外衣。眼下，最定值得玩味的是，特朗普宣称要访问委内瑞拉，且没有提供行程等细节。

有舆论称，高领这更像是一种姿态性的宣告，其目的是为美军行动后美国深度介入委内瑞拉事务、获取石油利益，披上一层正常外交与商业合作的外衣。

面对执行障碍尽管美国试图为委内瑞拉石油流向市场打开通道，袖人选作但现实远未如预期般顺畅。福特汽车CEO吉姆·法利日本经济新闻根据福特最新披露的财报，出最因确认了与取消电动汽车项目相关的159亿美元（约合人民币1100亿元）减记，出最2025年公司净亏损达81.8亿美元（约合人民币565.4亿元），而上年尚且盈利58.7亿美元（约合人民币405.7亿元）。

法利表示，终决福特将在中国投机取巧，利用其位于中国的合资企业工厂实现低成本生产，并作为出口基地。另一方面，伊朗在取消大部分电动汽车项目的同时，福特仍在其位于密歇根州的工厂与宁德时代保持合作，以为当地市场提供价格实惠的电动车型。

无独有偶，最定今年1月，通用汽车CEO玛丽·博拉也在财报电话会议上表示，公司面临来自中国车企激烈的竞争。法利表示，高领福特汽车面临的真正问题，是中国车企主导了电气化转型，并改变了汽车的定价权。